Британски „Фајненшел тајмс” је навео да је током периода превенције и контроле епидемије,бициклипостали су омиљени начин превоза за многе људе.
Према анкети коју је спровео шкотски произвођач бицикала Сунтецх Бикес, око 5,5 милиона путника у Великој Британији је спремно да изабере бицикле за путовање на посао и са посла.
Стога је у Великој Британији већина других комерцијалних фирми „замрзнута“, алипродавница бицикалаје једна од ретких фирми којима је влада дозволила да настави са радом током блокаде.Према најновијим подацима Британске бициклистичке асоцијације, од априла 2020. продаја бицикала у Великој Британији је порасла за чак 60%.
Истраживање јапанске осигуравајуће компаније међу 500 запослених који живе у Токију показало је да је након ширења епидемије 23% људи почело да путује бициклом.
У Француској се продаја бицикала у мају и јуну 2020. удвостручила у поређењу са истим периодом прошле године.Други по величини увозник бицикала у Колумбији известио је да је продаја бицикала порасла за 150 одсто у јулу.Према подацима из главног града Боготе, 13% грађана у августу путује бициклом.
Према извештајима медија, да би задовољио растућу потражњу тржишта, Децатхлон је дао пет поруџбина кинеским добављачима.То је рекао продавац у продавници бицикала у центру БриселаКинески бициклбрендови су веома популарни и треба их стално допуњавати.
„Број бициклиста се значајно повећао, што показује да људи мењају своје понашање на путу ради безбедности.рекао је Данкан Долимор, шеф Цицлинг УК-а.Локалне самоуправе морају хитно да предузму мере за развој бициклистичких стаза и привремене инфраструктуре како би бициклизам био још бољи.Сигурност.
У ствари, многе владе су издале одговарајуће политике.У периоду превенције и контроле епидемије, европске земље планирају изградњу нових бициклистичких стаза укупне дужине 2.328 километара.Рим планира да изгради 150 километара бициклистичких стаза;Брисел отворио први бициклистички аутопут;
Берлин планира да до 2025. године дода око 100.000 паркинг места за бицикле и обнови раскрснице како би осигурао безбедност бициклиста;Велика Британија је потрошила 225 милиона фунти на реновирање путева у великим и средњим градовима попут Лондона, Оксфорда и Манчестера како би подстакла људе да се возе.
Европске земље су такође формулисале додатни буџет од више од милијарду евра за субвенције за куповину и одржавање бицикала, изградњу бициклистичке инфраструктуре и друге пројекте.На пример, Француска планира да уложи 20 милиона евра у развој и субвенције за путовање бициклом, да обезбеди 400 евра по особи у субвенцијама за превоз за бициклисте, па чак и да надокнади 50 евра за трошкове поправке бицикла по особи.
Министарство за земљиште, инфраструктуру, саобраћај и туризам Јапана спроводи пројекат како би омогућило компанијама да активно подрже запослене користећибициклида путују.Метрополитен полицијска управа планира да сарађује са јапанском владом и токијском метрополитенском владом на изградњи 100 километара бициклистичких стаза на главним магистралним линијама у Токију.
То је изјавио Кевин Мејн, генерални директор Европске асоцијације бициклистичке индустријебициклпутовање је у потпуности у складу са циљем „неутралности угљеника“ и представља безбедан и ефикасан метод одрживог транспорта са нултом емисијом;Очекује се да ће се период брзог раста европске бициклистичке индустрије наставити до 2030. Ово ће помоћи да се остваре циљеви постављени „Европским зеленим споразумом“ у 2015.
Време објаве: 19.10.2021