Е-бицикл или не-бицикл, то је питање

Ако можете веровати посматрачима трендова, ускоро ћемо сви возити е-бицикл.Али да ли је е-бицикл увек право решење или се одлучујете за бицикл Гулар?Аргументи за сумњивце у низу.

1.Ваше стање

Морате радити да бисте побољшали своју кондицију.Тако даобичан бициклје увек боље за ваше стање од електричног.Свакако, ако не возите бицикл тако далеко и не тако често, ризикујете да се ваше стање погорша.Ако мењате обичан бицикл зае-бике, требало би да путујете више један дан у недељи него сада, или наравно да идете дужом рутом.Ако погледате даљину: морате да возите бицикл 25% више за исти ефекат на вашу кондицију.На срећу, такође видимо да људи путују на веће удаљености са е-бициклом, тако да на крају зависи од вашег сопственог бициклистичког обрасца.Ако купите е-бицикл, возите још једну рунду.

Победник: обичан бицикл, осим ако не возите више

2. Дуже раздаљине

Саелектрични бицикллако можете прећи веће удаљености.Поготово на послу, већа је вероватноћа да ћемо ићи више.Обичан бициклиста путује око 7,5 км у оба смера, ако има е-бицикл, то је већ око 15 км.Наравно да постоје изузеци и раније смо сви прелазили 30 километара против ветра, али овде е-бајкери имају поенту.Додатна предност: са е-бициклом људи настављају да возе бицикл дуже до старости.

Победник: електрични бицикл

3. Разлика у цени

Хајде да не лупамо около: е-бицикл кошта много новца.За добро се лако може платити неколико хиљада евраелектрични бицикл.А таква батерија није за вечност.Ако морате да га замените, брзо ћете бити неколико стотина евра даље.Онда је обичан бицикл много јефтинији.Међутим, ако упоредите ове износе са аутомобилом, е-бицикл и даље добија на својим папучама.

Победник: обичан бицикл

4. Дуговечност

Електрични бицикл често не траје толико дуго.То није изненађујуће, електрични бицикл садржи много више ствари које се могу покварити.Можете упоредити почетни е-бицикл за 2000 евра са немоторизованим градским бициклом за 800 евра.Ово последње траје дупло дуже.Ако е-бицикл траје 5 година, а немоторизовани бицикл 10 година, имаћете амортизацију од 80 евра за нормалан бицикл и 400 евра годишње за е-бицикл.Ако желите да извучете е-бицикл, морате да пређете око 4000 километара годишње.Ако погледате цене закупа, е-бицикл је око 4 фактор скупљи.

победник:обичан бицикл

5. Удобност

Никада више не стићи знојан, звиждући уз брда, увек осећај да је ветар иза тебе.Свако ко поседује е-бицикл обично нема суперлатива.И то није тако лудо.Ветар кроз косу ствара зависност и радије не бисмо патили.Мали недостатак: увек морате да се уверите да је батерија потпуно напуњена, јер у супротном морате додатно притиснути педале.

победник:Електрични бицикл

6. Крађа

Са е-бициклом излажете се већем ризику да вам бицикл буде украден.Али то није искључиви проблем са е-бициклима, то важи за сваки скупи бицикл.Свој тркачки бицикл по мери не остављате ни испред супермаркета.Поред тога, ризик од крађе такође веома зависи од ваше локације.У градовима, ваше градско буре је исто тако забрањено.Наћи брзо?ГПС трацкер може помоћи.

Победник: нема

За оне који сумњају: прво испробајте

Још нисте сигурни који тип бицикла желите да купите?Затим испробајте различите моделе, са и без подршке.Када први пут возите са асистенцијом за педалу, сваки електрични бицикл је фантастичан.Али испробајте неке бицикле у тешким, реалним условима.Идите у центар за тестирање, закажите састанак са својим бициклистичким механичаром, изнајмите е-бицикл на један дан или испробајте електрични Свап бицикл на неколико месеци.