Основе електромотора

Хајде да погледамо неколико основа електромотора.Како волти, ампери и вати оделектрични бициклодносе на мотор.

Мотор к-вредност

Сви електрични мотори имају нешто што се зове "Кв вредност" или константа брзине мотора.Означен је у јединицама РПМ/волти.Мотор са Кв од 100 РПМ/волт ће се окретати на 1200 РПМ када му се даје улаз од 12 волти.Овај мотор ће се сагорети покушавајући да достигне 1200 обртаја у минути ако има превише оптерећења да би стигао тамо.Овај мотор се неће окретати брже од 1200 обртаја у минути са улазом од 12 волти без обзира шта друго радите.Једини начин да се окреће брже је да унесете више волти.На 14 волти ће се окретати на 1400 обртаја у минути.

Ако желите да окрећете мотор на више обртаја са истим напоном батерије, онда вам је потребан други мотор са вишом Кв вредношћу.Можете сазнати више о моторним константамаовде.

Контролери мотора – како раде?

Како анелектрични бициклрад гаса?Ако мотор кВ одређује колико ће се брзо окретати, како онда учинити да иде брже или спорије?

Неће ићи брже од своје кВ вредности.То је горњи опсег.Замислите ово док је папучица гаса гурнута на под у вашем аутомобилу.

Како анелектрични моторокретати спорије?Контролер мотора брине о томе.Контролери мотора успоравају мотор брзим окретањеммоторниукључује и искључује.Они нису ништа друго до фенси прекидач за укључивање/искључивање.Да бисте добили 50% гаса, контролер мотора ће се укључити и искључити са искључењем у 50% времена.Да би добио 25% гаса, контролер има мотор укључен 25% времена и искључен 75% времена.Пребацивање се дешава брзо.Пребацивање се може десити стотине пута у секунди, због чега га не осећате када возите скутер.