Поред животног века батерије, зависи и од тога како је користите.Баш као што ваш стари мобилни телефон сада треба да се пуни сваких пет минута, батерија електричног бицикла ће временом неминовно старити.Ево неколико малих савета који вам могу помоћи да смањите губитак и одржите напајање током дужег временског периода
1. Исправна каденца
Што се батерија мање пуни и празни, њен радни век је дужи.Сваки пут када се возитеелектрични бицикл, морате пронаћи најбољи ритам који одговара електричном појачивачу током педалирања.Ово је веома паметан избор.Уопштено говорећи, електромотор електричног бицикла је најефикаснији при нормалном до високом ритму каденце, а такође значи и најмањи губитак снаге.На пример, Босцх Елецтриц препоручује да ритам возача буде већи од 50 и да у потпуности искористите пренос како бисте избегли повећање обртног момента због прениске каденце.Слично томе, у потпуности искористите режим вожње који је за вас изабрао паметни рачунар електричног мопеда.На пример, желите да користите најнижу снагу и највећу излазну снагу мотора да би вам помогли да се пењете стрмим падинама, али овај пут не треба да се своди на најнижу каденцу, не само паметно. Рачунар може донети погрешне процене и истрошити се батерије и мотори.
2. Немојте потпуно испразнити батерију
Сама батерија или мотор заправо има компјутерски чип који регулише излаз и пуњење и штити здравље батерије.То значи да се батерија никада неће оштетити прекомерним пуњењем и пражњењем.Међутим, потпуно пуњење пре сваке вожње и потпуно исцрпљивање снаге на путу ће додатно оптеретити батерију.Такво пуњење и пражњење је циклус батерије.Зато покушајте да престанете да користите мотор пре него што се батерија потпуно испразни., Али лакше је рећи него учинити.
3. Пуњење
Веома је важно да пуните батерију на собној температури.Идеална температура за пуњење је између 10-20 степени Целзијуса, покушајте да не буде нижа од 0 степени Целзијуса и не пуните у влажном окружењу.Босцх препоручује пуњење на сувом месту помоћу детектора дима (литијум-јонске батерије су доказано веома безбедне, али ако дођу до кратког споја, у врло ретким случајевима ће се запалити, а многи менаџери некретнина јасно ће објавити електрична возила, електрични мопеди су није дозвољен улазак у ходник), препоручује се пуњење на отвореном у Кини.Дакле, када се возите изван овог температурног прозора, очигледно можете осетити да батерија брзо опада, што ће такође скратити век батерије, јер је температура прениска, литијум-јонска активност је спора, а за вожњу је потребан већи напон батерија за нормалан рад., Што узрокује већу потрошњу батерије, а ако је температура превисока, отпор је превелик и потрошња је такође већа.
Али вожња неколико сати по хладном времену није лоша за вашу батерију, јер без обзира на околно време, самозагревање мотора ће га одржавати топлим, али не изазивајте себе у екстремним хладним условима.У врућем окружењу, мотор треба да прође тест, јер је брзина бицикла далеко од захтева за ваздушно хлађење.Ако температура на слепо расте, оптерећење батерије ће се повећати, али произвођачи мотора и батерија ће то узети у обзир.Проблем, нормално окружење није проблем.
4. Складиштење
Ако нећете да возите свој електрични мопед неколико дана, недеља или месеци, немојте дозволити да се батерија испразни.Босцх препоручује да често одржавате 30-60% електричне енергије, а Схимано препоручује да се електрична енергија одржава на 70% што је више могуће.%.Пуните га сваких 6 месеци, наравно, морате га потпуно напунити пре него што поново возите.
Избегавајте коришћење превише воде око мотора и батерије, што може изазвати инфилтрацију и кратак спој.
5. Чишћење и одржавање
Босцх препоручује да уклоните батерију пре чишћењабицикл,али Схимано каже да би требало да оставите батерију на месту да бисте заштитили изложену утичницу.Схимано-ови предлози могу бити бољи у практичним применама.И Схимано и Босцх препоручују да се држите даље од водених пиштоља под високим притиском и користите сунђер за брисање.
Мислимо да је најбољи начин да га нежно очистите сунђером у вертикалном положају, а затим сачекате да се потпуно осуши пре него што отворите поклопац моторног простора.Схимано препоручује да ако заштитни поклопац батерије има блато или прљавштину (не сама батерија), можете их очистити меком, сувом четком или памучним штапићем.
На крају, ако имате било каквих питања, препоручује се да контактирате релевантне продавце, који ће вам помоћи у провери статуса ваше батерије.
Време поста: Сеп-09-2021